نتایج تیم فرمول یکرنو در گرندپری ژاپن مردود اعلام شد؛ بدین معنی که ۹ امتیاز کسب شده به برهان نشانی ششمی دنیل ریکیاردو و جایگاه دهمی نیکو هالکنبرگ از آن ها پس اندوهناک می شود. پس از تکمیل این مسابقه، تیم فرمول یک ریسینگ پوینت بوسیله برهان استعمال ی رنو از سیستم ترمز پیش تنظیم شده با تحول خودکار درون خودروهای RS19 و نقض قوانین و مقررات ورزشی و فنی و بین المللی FIA، اعتراض خود را دشت خودروساز فرانسوی به FIA عرضه داد.
به گفته ی مسئولان ریسینگ پوینت، این سیستم ازطریق فیلم های دوربین مشاهده شدنی بود و نشان می رحم داخل خودروهای رانندگان رنو، تحول تعادل ترمز بدون مشت کاری رانندگان انجام می شود. فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی بعد از فتنه ، ECU و غربیلک فرمان استفاده شده در خودروهای ریکیاردو و هالکنبرگ را بررسی کرد و امتیاز رحم سیستم توصیف شده آن طورکه ریسینگ پوینت می گوید، پیش انتظام شده نیست. آن ها همچنین به این مولود رسیدند که رنو از وضع محلول های نوآورانه برای سوءاستفاده از ابهامات خاص درون قوانین استفاده می کند؛ اما چنین کاری بطلان مقررات فنی مسابقات فرمول یک نیست.
مقاله های مرتبط:پاداش بزرگ فرمول یک ژاپن ۲۰۱۹ با قهرمانی مرسدس همراه شدتعیین شیار گرندپری ژاپن ۲۰۱۹؛ پول پوزیشن بخاطر فتل و فراری
با این حال، مشهود شد رنو مقررات ورزشی فرمول یک درزمینه ی دستیار بوسیله شوفر را لغو کرده است. تو قوانین فرمول یک آمده است شوفر باید خودرو را به انزوا و بدون کمک اخذ هدایت درنگ. داوران اخبار کردند در سیستم ترمز رنو رانندگان از ادا فداکار تنظیمات در طول مسابقه معاف می شوند و این مسئله باطل قوانین به حساب می رود.
رنو پس از دریافت موضوع صلاحیت نداشتن جهیز ترمز برای استفاده در خودروهای این آویشن گفت:با توجه به موضوع توصیف این جهیز به عنوان دستیار راننده و تغییرپذیری مجازات های خاص یافته در موارد مشابه، آویشن فرمول یک رنو روش و اصول استفاده ی خویشتن را در چهارچوب تعیین شده ی FIA لحاظ خواهد کرد.
این طور صحبتی ممکن است به معنای التماس تجدیدنظر دربرابر غرض FIA باشد. بیشتر بخوانید:داچیا داستر؛ دومین خودرو پرفروش اروپا در ماه اوتجایزه بزرگ فرمول یک ژاپن ۲۰۱۹ با قهرمانی مرسدس همراه شدتعیین خط گرندپری ژاپن ۲۰۱۹؛ پول پوزیشن برای فتل و فراریدور تعیین خط گرندپری ژاپن ۲۰۱۹ بوسیله فردا موکول شدمدیرعامل متاخر نیسان برگزینی شد
به گفته ی مسئولان ریسینگ پوینت، این سیستم ازطریق فیلم های دوربین مشاهده شدنی بود و نشان می رحم داخل خودروهای رانندگان رنو، تحول تعادل ترمز بدون مشت کاری رانندگان انجام می شود. فدراسیون بین المللی اتومبیل رانی بعد از فتنه ، ECU و غربیلک فرمان استفاده شده در خودروهای ریکیاردو و هالکنبرگ را بررسی کرد و امتیاز رحم سیستم توصیف شده آن طورکه ریسینگ پوینت می گوید، پیش انتظام شده نیست. آن ها همچنین به این مولود رسیدند که رنو از وضع محلول های نوآورانه برای سوءاستفاده از ابهامات خاص درون قوانین استفاده می کند؛ اما چنین کاری بطلان مقررات فنی مسابقات فرمول یک نیست.
مقاله های مرتبط:پاداش بزرگ فرمول یک ژاپن ۲۰۱۹ با قهرمانی مرسدس همراه شدتعیین شیار گرندپری ژاپن ۲۰۱۹؛ پول پوزیشن بخاطر فتل و فراری
با این حال، مشهود شد رنو مقررات ورزشی فرمول یک درزمینه ی دستیار بوسیله شوفر را لغو کرده است. تو قوانین فرمول یک آمده است شوفر باید خودرو را به انزوا و بدون کمک اخذ هدایت درنگ. داوران اخبار کردند در سیستم ترمز رنو رانندگان از ادا فداکار تنظیمات در طول مسابقه معاف می شوند و این مسئله باطل قوانین به حساب می رود.
رنو پس از دریافت موضوع صلاحیت نداشتن جهیز ترمز برای استفاده در خودروهای این آویشن گفت:با توجه به موضوع توصیف این جهیز به عنوان دستیار راننده و تغییرپذیری مجازات های خاص یافته در موارد مشابه، آویشن فرمول یک رنو روش و اصول استفاده ی خویشتن را در چهارچوب تعیین شده ی FIA لحاظ خواهد کرد.
این طور صحبتی ممکن است به معنای التماس تجدیدنظر دربرابر غرض FIA باشد. بیشتر بخوانید:داچیا داستر؛ دومین خودرو پرفروش اروپا در ماه اوتجایزه بزرگ فرمول یک ژاپن ۲۰۱۹ با قهرمانی مرسدس همراه شدتعیین خط گرندپری ژاپن ۲۰۱۹؛ پول پوزیشن برای فتل و فراریدور تعیین خط گرندپری ژاپن ۲۰۱۹ بوسیله فردا موکول شدمدیرعامل متاخر نیسان برگزینی شد
- ۹۸/۰۸/۰۴